Estilo Italiano

Desde su concepción, Giulia ha sido diseñado con un propósito de elegancia y sobriedad sin comprometer el desempeño: Belleza con sentido.

Líneas atléticas, con trazos sobrios transmiten la esencia deportiva de la marca. Un cofre alargado y afilado en la parte frontal, una cintura lateral ascendente que cierra su mayor reto con una parte trasera agresiva a la vez que distinta, característica de “savoir-faire” italiano.

Fiel a la reputación en el mundo de las carreras, el nuevo Giulia se presenta exclusivamente en tracción trasera y añade además, un altísimo nivel de desarrollo tecnológico tanto en materiales como en desempeño dinámico que lo sitúan a la vanguardia de la industria.

 

Giulia llega a México con tres versiones que llevarán al éxtasis todos sus sentidos gracias a la oferta de motores que evolucionan desde los 280 H.P hasta el incomparable V6 biturbo realizado en colaboración con Ferrari de 505 HP y poderoso torque de 443 lbs-pie @ 2,500 – 5,500 rpm.

En su primera versión el Giulia Sprint presume su diseño innovador con todo el ADN de la marca integrando un motor Turbo de 2.0 L de inyección directa e intercooler con una transmisión automática de ocho velocidades el cual desarrolla hasta 280 HP con 306 lb ft de torque.

Igual que su predecesor, el Giulia sptint viene equipado de tracción trasera con una distribución de peso casi perfecta 51 / 49, rines de aluminio de 18” con calipers en color rojo, con faros Bi Xenon 25W. y luz led de día.

Interiores

El interior de Giulia denota, materiales, texturas, colores, costuras y acabados de altísima calidad, diferenciándose del resto, gracias a su herencia nata de estilo “Made in Italy”.

Un ejemplo son sus asientos eléctricos en genuina piel, dispone de un tablero tallado de forma horizontal muy bien logrado. La Simetria perfecta del volante forrado en piel con un discreto corte en la parte inferior para ofrecer un manejo más deportivo.

Detrás se esconden las palancas de cambio con un terminado en aluminio, que recuerdan a la versión inicial de Giulia en 1963 fue el primer Alfa Romeo en integrarlas logrando una gran innovación y avance en la industria automotriz en aquellos tiempos.

Todos los mandos e información necesaria dispuestos al piloto a través de su pantalla TFT a color de 7”, palanca tipo Joystick inspirada en la aviación, nuevo selector de modos rotativo DNA, touch path rotatorio para controlar el sistema de infoentretenimiento sin pasar desapercibidos el navegador y cámara de reversa, aire acondicionado automático Bizona, insertos en aluminio además de sus pedales deportivos también en aluminio aporta un ambiente sofisticado y deportivo que pocos alcanzan.

Seguridad

Hablando de seguridad el nuevo Alfa Romeo Giulia dispone de ocho bolsas de aire, asistencia de arranque en pendientes, control de tracción y anti deslizamiento, cabeceras activas, sistema avanzado de frenado, frenos de disco en las cuatro ruedas con pinzas Brembo, run flat, sistema de monitoreo de punto ciego, espejos exteriores electro crómicos con cierre eléctrico y control de estabilidad.

Giulia Ti

La siguiente versión Giulia TI (Turismo Internazionale), denota un extra de adrenalina en sus defensas aún más agresivas y aerodinámicas. Integra también un difusor trasero funcional y estético, rines de 19 pulgadas con terminado en aluminio obscuro, techo de cristal panorámico inundando de iluminación natural a los insertos en madera y colores interiores*. Presumiendo la exclusividad a través de sus asientos deportivos en genuina piel, eléctricos de 10 vías. Elevando la experiencia del interior, el Giulia TI posee un sistema de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas cuenta con un sistema de sonido Harman Kardon de 14 bocinas y 900W.

*Piel disponible en colores a elegir entre: Rojo, Beige, Tabaco y Gris

Giulia Quadrifoglio Verde ATX

De los privilegiados productos a nivel mundial que desde su lanzamiento vienen con aurea de ganador, el Giulia QV llega a México con un legado de decenas de premios otorgados por la prensa especializada a nivel internacional.

El nuevo Giulia Quadrifoglio Verde porta orgullosamente el mítico símbolo del Quadrifoglio, que reconoce a las versiones de ultra performace o competición. Se ha ganado este lugar por integrar un motor desarrollado en conjunto con Ferrari de inyección directa Bi-turbo 2.9 Litros V6 en línea que eroga una potencia de 505 HP y un torque de 443 lb/ft acoplado a una trasmisión automática de ocho velocidades logrando un tiempo de tan solo 3.8 seg de 0 a 100 km/hr y una velocidad máxima de 307 Km/Hr.

La gran experiencia de Alfa Romeo de 106 años se traduce en tecnología, equilibrio, materiales, con los cuales logra posicionarse en la cima de su segmento. Un ejemplo de tecnología lo encontramos al frente del vehículo luce de manera discreta un alerón en fibra de carbono llamado “Aero Splitter”, cuya función es la misma que en los vehículos de fórmula 1, equilibrar y ajusta de forma dinámica la carga aerodinámica para mejorar su desempeño y agarre en pista, controlado por el CDC (Chasis Domain Control) o inteligencia del vehículo, sistema que interactúa en los siguientes dispositivo / sistemas:

  • MOTOR
  • SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA
  • DIRECCIÓN ELECTRÓNICA
  • PEDALES
  • AEROSPLITTER
  • TORQUE VECTORING
  • SISTEMA DE FRENOS INTEGRADO
  • ALFA DNA PRO

Logrando un óptimo performance sin sacrificar seguridad, dinamismo y experiencia.

 

Como es bien sabido un eje fundamental de la marca Alfa Romeo es el dominio de la ecuación entre peso y potencia. Es por ello que el Giulia Quadrifoglio abusa del uso de fibra de carbono, material que encontraremos en diversos acentos y alerones además del bonnet, toldo y eje de transmisión. El motor en su totalidad de aluminio, puertas y caliper también. Ambas suspensiones activas, en la parte frontal Alfa Link doble A (wishbone) compuesta de 80% de aluminio y la suspensión trasera Multilink 40% de aluminio. Continuando con la parte exterior luce un extraordinario diseño de rines de 19 pulgadas de una aleación ligera y ultrarresistente.

 

El habitáculo del nuevo Giulia Quadrifoglio es toda una seducción a la deportividad, subrayando su exceso en el uso de fibra de carbono. Comenzando por sus ultraligeros asientos Sparco manuales, encontraremos en el volante acentos en fibra de carbono y el distintivo encendido del vehículo en color rojo, exhortando a pisar a fondo el acelerador. Como es característico de la marca no podía dejar a un lado los detalles y equipamiento con su sistema de infoentretenimiento representado por su pantalla a color 8.8 pulgadas a color sistema de sonido Harman Kardon con 14 altavoces y 900W.

EL NUEVO CAMPEÓN.

El nuevo Giulia ha llegado para redefinir tiempos, distancias e imponer records. Con apenas unos meses de su creación, ya se ha coronado como el modelo con mejor diseño de su categoría por la plataforma alemana: "Automotive Circle International". Se suma el título del “sedan de producción más rápido del mundo”, dado el tiempo logrado en el circuito alemán de Nürburgring con un tiempo de 7:32 batió a todos los competidores rebajando la anterior marca en más de 5 segundos.

 

  • **Harman Kardon es una marca registrada en favor de su respectivo titular.
  • **BREMBO es una marca registrada en favor de su respectivo titular.

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